Высокое сопротивление подушки безопасности на авто

Если горит лампа системы безопасности — что это значит и как исправить

Спокойствие, только спокойствие

Начнем издалека. Современные автомобили оснащены различными средствами для безопасности. Наиболее распространенные — это «подушки».

Airbag сегодня – это не столько подушки, это целая система. В большинстве автомобилей на руле или панелях стоит логотип “SRS” или AirbagSRS – это «Supplementary Restrain System» — система развернутой безопасности. Состоит из собственно подушек, а также в неё входят: ремни, преднатяжители, пиропатроны, датчики ударов и блок управления – это мозг системы SRS, он ответственен высокое сопротивление подушки безопасности на авто решения по работе системы – когда и каким сработать Airbag.

Горит сигнализация Airbag

Что значит, когда начинает гореть лампочка-индикатор

Почему мигает?

Что сломалось? Опять траты!? Мелькнули мысли…

Сигнал SRS / Airbag – это сигнал работы высокое сопротивление подушки безопасности на авто системы безопасности, а не только работы подушек.

Лампа индикатора состояния системы безопасности находится на приборной панели большинства современных автомобилей.

Штатный режим

Вставили ключ, повернули в “on”, модуль начал проверку работы системы. В процессе проверки лампочка начинает мигать — (лампа Airbag мигает 6 раз) Если никаких неполадок не обнаружено, после мигания индикатор подушки безопасности тухнет.

высокое сопротивление подушки безопасности на авто

До следующего пуска двигателя она должна не загораться.

Нужно вставить ключ и повернуть

При обнаружении неисправности

При обнаружении в схемах системы безопасности уязвимые мест лампа подушки безопасности продолжает гореть. Модуль самодиагностики записывает код неисправности и включает контрольную лампу, т.е. лампа горит, если присутствует ошибка в системе безопасности.

Через несколько секунд происходит повторная проверка и, если неисправность в этот раз не наблюдается, и/или зажигание выключается и включается вновь, то модуль диагностики стирает текущие коды неисправности: лампа безопасности загорается и гаснет.

Если во время диагностики обнаружена серьезная проблема, диагностический модуль не удалит этот код из памяти

Симптомы проблемы на лицо

Выясним, какой именно.

Система безопасности состоит из подушек (в руле, в торпедо, боковые подушки, Airbag для пассажиров и т.д.), датчиков ударов (передний, задний, в дверях), пиропатронов, натяжителей ремней, управляющего модуля.

Вся система соединена между собой проводкой.

Система безопасности автомобиля

Соответственно, горит лампа подушки безопасности если:

  1. Нарушена целостность подушек.
  2. Отсутствует сигнал – от подушки, от датчиков, от ремней и т.д.

    Например, на замке стоит датчик, который следит, пристегнут ли ремень (такое новшество начали использовать недавно – цель: чтобы подушка не сработала, когда ремень не пристегнут – страховка от травм от высокое сопротивление подушки безопасности на авто подушки).

  3. Нарушение контактов в дверях. Поменяли двери, устанавливали стеклоподъемник – отсоединили один из разъёмов при работающем аккумуляторе – лампа загорится, система нашла уязвимость, придется обнулять всю память модуля.
  4. Повреждены датчики ударов.

    Датчики ударов — передние (левые и правые), контроль бокового удара, задние датчики.

  5. Нарушен контакт или повреждена высокое сопротивление подушки безопасности на авто, объединяющая всю систему. Проводка перетерлась или замыкает. Плохое соединение разъемов.
  6. Проблема с клеммами, предохранителями.

    Например, при ремонте вытащили одну из клемм.

  7. Поврежден сам управляющий модуль. Замена модуля производится только после устранения неисправности.
  8. При неправильной установке сигнализации.
  9. При неправильной установке, замене руля: повреждение провода (они в форме ленты, которая может переломиться, и контакт то появляется, то исчезает).

    Итог: Снятие руля СТРОГО по инструкции.

  10. При неправильной установке руля повреждаются ограничители, система определяет уязвимость, о чем красноречиво говорит нам лампа.
  11. Поменяли кресла – затронули проходившие там клеммы или провода.
  12. При восстановлении элементов безопасности, н-р, наполнение подушек после срабатывания.

    Поменяли или восстановили, но система помнит «старое положение» — модуль делает запись о ДТП или срабатывании.

  13. При некачественном ремонте. Н-р, при ремонте была отключена одна подушка, а после не прописали «новую». Меняли приборную панель, был поврежден один из проводов.
  14. Высокое сопротивление на водительскую подушку.
  15. Срок высокое сопротивление подушки безопасности на авто подушек — у Airbag, пиропатронов гарантированный срок работы 8-10 лет.
  16. Непрофессиональный тюнинг — нарушили целостность датчиков, проводки и т.п.
  17. При мойке автомобиля, на контакты или на замок ремня безопасности с датчиком попала вода.
  18. При уборке и чистке были затронуты клеммы.
  19. Низкое напряжение в сети (недостаточное напряжение аккумулятора) – поменять аккумулятор.
  20. Нарушена последовательность замены аккумулятора.

Заключение

Последовательность действий:

  • проверка высокое сопротивление подушки безопасности на авто включении автомобиля
  • диагностика системы: нормаошибка
  • при ошибке: выясняем код ошибки
  • проверка с помощью диагностического прибора
  • замена или ремонт
  • работы и манипуляции нужно выполнять только с отключенным аккумулятором
  • обновление памяти модуля.

Когда горит лампа подушек безопасности.

Опасно ли это? Наш совет: не играйте с огнем. Чтобы быть уверенным в безопасности, проверьте всю систему. Возможно, это проблема с клеммами, а возможно на авто сняты подушки после серьезной аварии. Лучше обратится к профессионалам, и для точной диагностики, и для высокое сопротивление подушки безопасности на авто поделились своими знаниями и опытом, нам интересно Ваше мнение, напишите свой комментарий.

Видео: системы безопасности автомобиля

Источник: http://avtomotospec.ru/remont-avtomobilya/chto-delat-esli-gorit-lampa-airbag.html